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介绍精馏塔的开车、停车操作

2019-05-20 13:41:05 点击数:

在出产过程中,精馏塔的操作尤为重要,它不仅用于终究产品的精制,还用于质料的提纯、所用溶媒(剂)和废料的收回等各方面,并且在某些精细化学品的出产中,还直接参与反应过程。

精馏塔的开车、泊车操作重中之重!下面便是详细的操作流程,从速学习吧!

精馏塔的开车

开车是出产中十分重要的环节,目标是缩短开车时间,节省费用,避免可能发作的事故,赶快获得合格产品。

开车的一般过程:

a、制定出合理的开车过程,时间表和有必要的预防措施;预备好必要的原材料和水电汽供给;配备好人员编制,并完成相应的训练工作等。

b、此刻,塔的结构有必要契合规划要求,塔中整齐,无固体杂物,无堵塞,并清除了一切不该存才的物质,例如塔中含氧量和水分含量有必要契合规定;机泵和外表调试正常;安全措施已调整好。

c、对塔进行加压和减压,到达正常操作压力。

d、对塔进行加热和冷却,使其接近操作温度。

e、向塔中参加质料。

f 、敞开塔顶冷凝器和敞开再沸器和各种加热器的热源,各种冷却器的冷源。

g 、对塔的操作条件和参数逐步调整,使塔的负荷,产品质量逐步又赶快地到达正常操作值,转入正常操作。

精馏塔的泊车

当设备工作一定周期后,设备和外表将发作各种各样的问题,持续维持出产在出产能力和原材料耗费等方面已经达不到经济合理的要求,还蕴含着发作事故的潜在风险,于是需泊车进行检修。

泊车的一般过程:

a、指定一个降负荷计划,逐步下降塔的负荷,相应地减小加热器和冷却剂用量,直至完全中止。假如塔中有直接蒸汽(如催化裂化设备主分馏塔),为避免塔板漏液,多出些合格产品,降量时可恰当增加些直接蒸汽的量。

b、中止加料。

c、排放塔中的存液。

d、实施塔的降压或升压,降温或升温,用惰性气打扫或冲洗等,使塔接近常温或常压,预备打开入孔通大气,为检修作好预备。详细需做哪些预备工作,有必要由塔的详细状况而定,量体裁衣。

精馏塔开车前的预备

精馏塔开车前需求做什么预备?

检查水、电、气(空气、氮气)、汽(水蒸气)是否契合工艺的要求;

传动设备是否备二待用;

设备、外表、安全设施是否完全好用;

一切的阀门要处于关闭状体;

个水冷凝(冷却)器要通入少数的水预冷,加热釜要通少数的蒸汽预热;

设备内的氧含量应契合投料的要求;

做好前后工段(或岗位)的联系工作,特别要联系好质料的来源供给及产品的储存、运送,通知剖析室预备取样剖析。

气密性实验和要求

设备在投产前为什么要进行气密性实验?有什么详细的要求?

气密性实验的目的在于经过实验确保设备密闭不漏,若有走漏,可消除在开车之前。这样,就避免了有毒、易燃易爆物料的走漏,确保了连续、正常的出产。

气密实验要求如下:

(1)气密性实验的介质,最常用的为空气;但对实验后不允许有空气存在的设备,则运用氮气。

如为了削减氮气用量,可先用空气实验,合格后再用氮气置换空气。化验放空气中的氧含量,合格后方可投料出产。

(2)检验用的压力表应恰当提高精度,便于检查走漏状况。

(3)气密性实验的压力严办为工作压力的1.1倍。

工作压力在5公斤/厘米2以上的设备,实验压力为工作压力的1.05倍;减压设备一般为2公斤/厘米2,对于高温下工作的设备另有特殊的要求,应根据工艺要求和设备规划图纸决议。

(4)体系的气密性实验,规定坚持压力24小时;单体设备的气密性实验,规定坚持压力8小时。

(5)在实验过程中最好运用两个压力表,两支温度计进行测量,以便对照。

(6)气密性实验的合格要求为每小时均匀泄漏量不得大于0.25%。

投产前用惰性气体置换

设备投产前为什么要用惰性气体置换?

在石油化学工业中,被别离的物料许多都具有易燃、易爆的性质,投产前假如不把设备内的空气(主要是指其间的氧气)置换出去,加料后将存在着着火和爆破的可能性,所以设备投产前有必要先用惰性气体将设备内的空气置换出去。

置换后留下的惰性气体,因为和被别离的物料不起化学反应,就可以消除事故隐患。惰性气体可在开车过程中逐步的扫除。通常用的惰性气体为氮气。投产前设备内气体的氧含量一般要求不大于2%(体积)。

存水过多对开车的坏处

精馏塔内存水过多对开车有什么坏处?

别离与水互不相溶的有机化合物的精馏塔在开车时,假如釜内存水过多,将会使精馏塔的釜温偏低,如丁二烯、苯乙烯、苯酚的精馏塔都有这种现象。

有时,即便釜温已经升起来,也会因塔板上的水分逐步回流至塔釜而形成釜温的下降。这是,有必要排水才干使釜温升至正常。

萃取精馏塔在开车前,假如塔内水多,又未及时扫除,待萃取剂参加后,将会下降萃取剂的浓度,因此在开车前塔内也是不允许有水存在的。

釜温偏低的原因,可以从水蒸气蒸馏的原理来考虑。即在塔釜,水和物料形成互不相溶的两相。加热时,混合物的沸点将比任一组分的沸点都低,因为混合物的沸点下降,所以塔釜温度就不能升到预期的工艺目标。

减压精馏开车前预备

减压精馏在开车前要做哪些预备工作?

(1)各真空泵进行单机试车,抽气量、真空度均应到达工艺目标的要求;

(2)各塔、设备在单机试车及气密性实验合格后,进行真空度的实验;

(3)体系抽真空,待投料出产。

开车的留意事项

精馏塔在开车时应留意些什么?

(1)接到开车指令后,马上与有关岗位联系,进行开车。

(2)严格遵守工艺规程,岗位操作法,加强巡回检查。

(3)精心调理。进料要求平稳,塔釜见液面后,按其升温速度缓慢升温至工艺目标。

随着塔压力的升高,逐步扫除设备内的惰性气体,并逐步加大塔顶冷凝器的冷剂量,当回流液槽的液面达1/2以上时,开始打回流。

当釜液面达2/3时,可根据釜温的状况,决议是否采出釜液或削减以至中止塔的进料量,但是一定要坚持塔釜液面在1/2-2/3处。

操作平稳后,应进行物料剖析,对不合格的物料可进行少数地采出或全回流操作,待剖析合格后,转入连续出产。

(4)开车时,对阀门、外表的调理一定要勤调,慢调,合理运用。

(5)发现有不正常现象,及时剖析原因,决断进行处理。

萃取精馏塔的开车与一般精馏塔的开车有什么不一样?

萃取精馏在开车时,首先在不加料的状况下,进行萃取剂的循环和工艺目标进行升温,当萃取剂接正常工艺流程建立了循环以后,方可加料。

釜温上升为什么要缓慢?

为什么开车时,釜液的升温速度要缓慢地进行?

空塔加料时,因为没有回流液体,精馏段的塔板上处于干板操作的状况。因为没气液触摸,气相中的难挥发组分,简单被之间带入精馏段。

假如升温速度过快,则难挥发组分会大量地被带到精馏段,而不易为易挥发组分所置换,塔顶产品的质量不易到达合格,形成开车时间长。

当塔顶有了回流液,塔板上建立了液体层后,升温速度可恰当提高。减压精馏塔的升温速度,对于开车成功与否的影响,更为明显。

精馏塔泊车分哪几类?

精馏塔泊车分为暂时泊车和长期泊车。

(1)暂时泊车:

按泊车指令后,马上中止塔的进料、塔顶采出和塔釜采出,进行全回流操作。恰当的削减塔顶冷剂量及塔釜热剂量,全塔处于保温、保压的状况。

假如泊车时间较短,可根据塔的详细状况处理,只停塔的进料,可不停塔顶采出(此刻为产品),以免影响后工序的出产,但塔釜采出应关闭。这种操作破坏了正常的物料平衡,不行长期的运用,否则产品质量就会下降。

(2)长期泊车:

按泊车指令后,立即中止塔的进料,产品可持续进行采出,当剖析结果不合格时,可中止采出,同时中止塔釜加热和塔顶冷凝,然后放尽釜液。

对于别离低沸点物料的塔,釜液的放尽要缓慢地进行,以避免节流形成过低的温度使设备材质冷脆。

放尽结束后,把设备内的余压泄除,再用氮气置换,合格后才干进行检修。若设备内须进人检修,还需用空气置换氮气,在设备内气体中的氧含量达19%(体积)以上时,才允许检修人员进入。

在实际出产中,关于精馏塔的操作是非常复杂的,状况是多变的,这个需求咱们不断的学习,总结经验!

江阴市嘉能药化设备有限公司 版权所有(C)2013 本站关键词:浓缩设备,蒸发结晶器,废水蒸发器,多效蒸发器,精馏塔,膜式蒸发器
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蒸发结晶器
结晶器的一种。构造和操作与一些蒸发器(悬筐式蒸发器、强制循环蒸发器)相同,溶剂在减压下加热蒸发,溶液达到过饱和而析出结晶。有时先在蒸发器中使溶液浓缩,然后将其倾注于另一结晶器中,以完成结晶过程。

废水蒸发器
废水蒸发器 针对化工有机废水高盐分高浓度等特点,基于蒸发浓缩结晶的原理.采用多效减压蒸发浓缩结晶有机废水,对浓缩液中的盐分进行分离后,通过集盐器进行回收,浓缩液进行干燥回收或焚烧处理,,蒸发后的冷凝水一般通过后续的生化处理进行处理,可以实现废水排放的标准。

多效蒸发器
多效降膜蒸发器由各效加热蒸发器、各效分离器、冷凝器、热压泵、杀菌器、保温管、真空系统、各效料液输送泵、冷凝排水泵、操作平台、电器仪表控制柜及阀门、管路等系统组成。

精馏塔
是进行精馏的一种塔式汽液接触装置,又称为蒸馏塔。有板式塔与填料塔两种主要类型。根据操作方式又可分为连续精馏塔与间歇精馏塔。

膜式蒸发器
膜式蒸发器本设备根据物料性能可以逆流、顺流、错流三种,设备运行基本全部在负压状态进行,安全性能良好。

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